I. Allikakaitse: seadmete valiku ja paigalduskeskkonna optimeerimine
Korrosiooniriskide vältimine seadmete valiku ja paigaldamise ajal on edasiste hoolduskulude vähendamise keskmes, kohanedes seakasvatusettevõtete kõrge õhuniiskuse ja ammoniaagisisaldusega keskkonnaomadustega.
1. Seadmete valik: eelistage korrosioonivastaseid erikonfiguratsioone
- Ergutusmoodulite suletud kaitsetüüp: Nagu "süda"generaator, ergastusmoodul peaks valima mudelid, millel on täielik kaitsekest ja kaitsetase IP54 või kõrgem. Kest on varustatud ammoniaagikindlate tihendusrõngastega, et blokeerida ammoniaagigaasi ja veeauru sissetungimist. Klemmliistud peaksid olema varustatud plasttihendiga kaitsekestadega, mis kinnitatakse ja suletakse pärast juhtmestikku, et vältida paljastatud vasksüdamike oksüdeerumist ja paatina teket.
- Korrosioonivastased materjalid kerelePiisava eelarve tagamiseks on eelistatud roostevabast terasest korpus, mis sobib aastaringseks niiskeks sigala keskkonnaks, ei ole ammoniaagigaasi poolt kergesti korrodeeritav ja pinda on lihtne puhastada; kuluefektiivse valikuna võib valida keskmise kuumtsingitud korpuse, mille pinnakaitsekiht suudab tõhusalt isoleerida söövitavaid keskkondi. Vältige tavalist roostevastase värviga värvitud lehtmetalli (lehtmetallist leht roostetab kiiresti pärast värvikihi mahakukkumist).
- Abikomponentide korrosioonivastane uuendamineValige veekindlad õhufiltrid, paigaldage kütusefiltritele vee kogunemise tuvastamise seadmed, kasutage veepaakide jaoks korrosioonikindlaid materjale ja varustage need kvaliteetsete tihenditega, et vähendada jahutusvee lekke põhjustatud korrosiooni.
2. Paigalduskeskkond: Ehitage isoleeritud kaitseruum- Sõltumatu masinaruumi ehitus: Paigaldada eraldi generaatoriruum, mis asub eemal sigala loputusalast ja sõnniku töötlemise alalt. Masinaruumi põrand on tõstetud enam kui 30 cm võrra, et vältida vihmavee tagasivoolu ja maapinna niiskuse imbumist, ning sein on kaetud ammoniaagikindla ja korrosioonivastase värviga.
- KeskkonnajuhtimisseadmedPaigaldada masinaruumi tööstuslikud õhukuivatid, et hoida suhtelist õhuniiskust vahemikus 40–60% ning teha ventilatsiooniks koostööd taimeriga väljatõmbeventilaatoritega; paigaldada ustele ja akendele tihendusribad ning tihendada seina läbivad augud tulekindla saviga, et blokeerida välise niiske õhu ja ammoniaagigaasi sissetungi.
- Vihmakindel ja pritsmekindel disainKui masinaruumi ei ole võimalik ehitada, tuleks seadmele paigaldada vihmavari ning sisselaske- ja väljalasketorude sisse- ja väljalaskeavadele vihmamütsid, et vältida vihmavee otsest sattumist korpusele või tagasivoolu silindrisse. Väljalasketoru asukoht tuleks vastavalt tõsta, et vältida vee kogunemist ja tagasivoolu.
II. Süsteemispetsiifiline töötlus: lahendage täpselt iga komponendi korrosiooniprobleemidSihipäraseid ravimeetmeid võetakse vastavalt metallkere, elektrisüsteemi, kütusesüsteemi ja jahutussüsteemi erinevatele korrosioonipõhjustele.generaatorikomplekttäieliku süsteemikaitse saavutamiseks.
1. Metallkorpus ja konstruktsioonielemendid: blokeerib elektrokeemilist korrosiooni
- Pinnakaitse täiustamineKontrollige paljastunud metallkomponente (šassii, kronsteinid, kütusepaagid jne) iga kvartali tagant. Lihvige ja puhastage roostelaigud koheselt, kui need leitakse, ning kandke peale epoksütsingirikas kruntvärv ja ammoniaagikindel pealisvärv; kandke kruvidele, poltidele ja muudele ühendustele vaseliini või spetsiaalset roostevastast määret, et isoleerida veeaur ja ammoniaagigaas.
- Regulaarne puhastamine ja dekontaminatsioonPühkige kere pinda igal nädalal kuiva lapiga, et eemaldada tolm, ammoniaagikristallid ja järelejäänud veepiisad, vältides söövitavate ainete kogunemist; kui kere on saastunud sigala loputusreoveega, puhastage see õigeaegselt neutraalse puhastusvahendiga, kuivatage ja pihustage silikoonpõhist korrosioonitõrjevahendit.
2. Elektrisüsteem: kahekordne kaitse niiskuse ja ammoniaagi eest
- Isolatsiooni tuvastamine ja kuivatamineKontrollige generaatori mähiste ja juhtliinide isolatsioonitakistust iga kuu megohmmeetriga, et see oleks ≥50 MΩ; kui isolatsioon langeb, kuivatage elektrikilpi ja ühenduskarpi pärast väljalülitamist 2–3 tundi kuumaõhupuhuriga (temperatuur ≤60 ℃), et eemaldada sisemine niiskus.
- Klemmliistude kaitseMähi juhtmestiku ümber veekindel teip ja pihusta niiskuskindlat isoleerivat hermeetikut võtmeklemmidele; kontrolli klemme iga kuu paatina suhtes, pühi kerge oksüdatsioon kuiva lapiga ära ning vaheta klemmid välja ja tihenda uuesti, kui need on tugevalt oksüdeerunud.
- Aku hooldusPühkige aku pinda igal nädalal kuiva lapiga. Kui elektroodide klemmidele tekib valget/kollakasrohelist sulfaati, loputage neid kuuma veega, kuivatage ja kandke peale võid või vaseliini, et vältida sekundaarset korrosiooni. Klemmide lahtivõtmisel ja kokkupanemisel järgige põhimõtet "eemaldage kõigepealt negatiivne elektrood, seejärel positiivne elektrood; paigaldage kõigepealt positiivne elektrood, seejärel negatiivne elektrood", et vältida sädemeid.
3. Kütusesüsteem: kaitse vee, bakterite ja korrosiooni eest
- Kütuse puhastamineEemaldage regulaarselt kütusepaagi põhjast vesi ja setted, puhastage kütusepaaki ja kütusefiltrit iga kuu, et vältida vee ja diislikütuse segu tekitatud happeliste ainete sattumist kütusepihustitesse ja kõrgsurveõlipumpadesse. Valige kvaliteetne madala väävlisisaldusega diislikütus, et vähendada väävlihappe tekkimise ohtu väävlit sisaldava diislikütuse kokkupuutel veega.
- Mikroobide tõrjeKui kütus muutub mustaks ja haiseb ning filter on ummistunud, on see tõenäoliselt mikroobide kasvu tõttu. Vajalik on kütusesüsteem põhjalikult puhastada, lisada spetsiaalset kütusebakteritsiidi ja kontrollida kütusepaagi tihendust, et vältida vihmavee sissetungimist.
4. Jahutussüsteem: kaitse katlakivi, korrosiooni ja lekete eest
- Antifriisi standardne kasutamineVältige tavalise kraanivee kasutamist jahutusvedelikuna. Valige etüleenglükoolil või propüleenglükoolil põhinev antifriis ja lisage seda proportsioonides, et alandada külmumistemperatuuri ja vältida korrosiooni. Erineva koostisega antifriiside segamine on rangelt keelatud. Kontrollige kontsentratsiooni refraktomeetriga iga kuu ja reguleerige see aja jooksul standardvahemikku.
- Katlakivi eemaldamine ja korrosioonitöötlusPuhastage veepaaki ja veekanaleid iga kuue kuu tagant, et eemaldada sisemine katlakivi ja rooste; kontrollige, kas silindrihülsi tihendusrõngas ja silindripea tihend on vananenud, ning vahetage rikkis komponendid õigeaegselt välja, et vältida jahutusvee imbumist silindrisse ja silindrihülsi korrosiooni ning hüdrauliliste löökide teket.
III. Igapäevane töö ja hooldus: normaliseeritud kaitsemehhanismi loomine
Korrosioonikaitse nõuab pikaajalist järgimist. Standardiseeritud kontrollide ja regulaarse hoolduse abil saab korrosiooni märke varakult avastada, et vältida väikeste probleemide laienemist suuremateks riketeks.
1. Regulaarsete kontrollide nimekiri
- Iganädalane kontrollPühkige korpus ja ergutusmooduli kest puhtaks, kontrollige järelejäänud veepiiskade ja roosteplekkide suhtes; puhastage aku pind ja kontrollige elektroodide klemmide seisukorda; kontrollige masinaruumis oleva õhukuivati tööd, et veenduda õhuniiskuse vastavuses standardile.
- Igakuine ülevaatusKontrollige klemme oksüdeerumise ja tihendeid vananemise suhtes; tühjendage kütusepaagi põhjast vesi ja kontrollige kütusefiltri seisukorda; testige elektrisüsteemi isolatsioonitakistust ja kuivatage nõrgenenud isolatsiooniga osad õigeaegselt.
- KvartalikontrollKontrollige kerekatet ja metalldetaile põhjalikult rooste suhtes, töödelge õigeaegselt roostelaigud ja parandage roostekaitsevärvi; puhastage jahutussüsteem ning kontrollige antifriisi kontsentratsiooni ja silindrihülsi tihendusvõimet.
2. Erakorralise ravi meetmed
Kui seade peaks kogemata vihmavette ligunema või veega loputama, lülitage see kohe välja ja võtke tarvitusele järgmised meetmed:
- Tühjendage vesi õlivannist, kütusepaagist ja veekanalitest, puhuge järelejäänud vesi suruõhuga välja ja puhastage õhufilter (peske plastvahtfiltrielemente seebiveega, kuivatage ja leotage õlis; vahetage paberfiltrielemendid otse välja).
- Eemaldage sisselaske- ja väljalasketorud, pöörake peavõlli, et vesi silindrist välja lasta, lisage õhu sisselaskeavasse veidi mootoriõli ja pange uuesti kokku. Käivitage seade ja laske sellel sissetöötamiseks tühikäigul, keskmisel kiirusel ja suurel kiirusel 5 minutit töötada ning pärast seiskamist vahetage mootoriõli uue vastu.
- Kuivatage elektrisüsteem, võtke see kasutusele alles pärast isolatsioonitakistuse testi vastavust standardile, kontrollige kõiki tihendeid ja vahetage vananevad või kahjustatud komponendid välja.
3. Juhtimissüsteemi ülesehitus
Luua generaatorikomplektide jaoks spetsiaalne "kolme ennetamise" (niiskuse ennetamine, ammoniaagi ennetamine, korrosiooni ennetamine) toimik, et registreerida kaitsemeetmed, ülevaatusdokumendid ja hooldusajalugu; töötada välja standardiseeritud tööprotseduurid, et selgitada ennetava hoolduse sisu enne talve ja vihmaperioodide algust; viia läbi operaatorite koolitusi, et standardiseerida ülevaatus- ja hädaolukorra lahendamise protsesse ning parandada kaitseteadlikkust.
| Põhiprintsiip: Seakasvatusettevõtetes diiselgeneraatorite korrosioonikaitse järgib põhimõtet "ennetamine kõigepealt, ennetamise ja töötlemise kombinatsioon". Esmalt on vaja blokeerida söövitavad keskkonnad seadmete valiku ja keskkonnakontrolli abil ning seejärel teha koostööd süsteemispetsiifilise täpse töötlemise ning normaliseeritud käitamise ja hooldusega, mis võib oluliselt pikendada seadme kasutusiga ja vältida korrosioonist tingitud seiskamise põhjustatud tootmise mõju. |
Postituse aeg: 26. jaanuar 2026
