Avariiliste diiselgeneraatorite hooldus ja korrashoid

Hädaolukorra põhiprintsiipdiiselgeneraatorite komplektidon „ülal pidada armeed tuhat päeva, et seda ühe tunni jooksul kasutada“. Rutiinne hooldus on ülioluline ja määrab otseselt, kas üksus suudab elektrikatkestuse ajal kiiresti ja usaldusväärselt käivituda ning koormust kanda.

Allpool on teie tutvumiseks ja rakendamiseks süstemaatiline, astmeline igapäevane hooldusplaan.

I. Põhihoolduse filosoofia

• Ennetamine ennekõike: regulaarne hooldus probleemide vältimiseks, vältides olemasolevate probleemidega töötamist.
• Jälgitavad andmed: pidage üksikasjalikke hoolduslogifaile, mis sisaldavad kuupäevi, esemeid, asendatud osi, leitud probleeme ja võetud meetmeid.
• Spetsiaalne personal: Määrake koolitatud töötajad vastutama seadme igapäevase hoolduse ja käitamise eest.

II. Igapäevane/nädalane hooldus

Need on põhilised kontrollid, mida tehakse seadme seismise ajal.

1. Visuaalne kontroll: Kontrollige seadet õliplekkide, veelekkete ja tolmu suhtes. Veenduge puhtuses, et lekked kiiresti tuvastada.
2. Jahutusvedeliku taseme kontroll: Kui jahutussüsteem on jahtunud, kontrollige, et paisupaagi tase oleks märkide „MAX” ja „MIN” vahel. Kui tase on madal, lisage sama tüüpi antifriisi.
3. Mootoriõli taseme kontroll: Tõmmake õlimõõtevarras välja, pühkige see puhtaks, sisestage see täielikult tagasi ja seejärel tõmmake uuesti välja, et kontrollida, kas tase on märkide vahel. Pange tähele õli värvi ja viskoossust; vahetage varras kohe välja, kui see tundub lagunenud, emulgeerunud või sisaldab liigselt metalliosakesi.
4. Kütusepaagi taseme kontroll: Veenduge, et kütusevaru oleks piisav vähemalt eeldatava maksimaalse avariitööaja jaoks. Kontrollige kütuselekete olemasolu.
5. Aku kontroll: Ventilatsiooni ja keskkonna kontroll: Veenduge, et generaatoriruum on hästi ventileeritud, seal poleks segamini midagi ja et tulekustutusvahendid oleksid paigas.
   • Pinge kontroll: Kasutage aku pinge kontrollimiseks multimeetrit. See peaks olema umbes 12,6–13,2 V (12 V süsteemi puhul) või 25,2–26,4 V (24 V süsteemi puhul).
   • Klemmide kontroll: Veenduge, et klemmid on tihedalt kinni, korrosioonist ja lõtvusest vabad. Puhastage valge/roheline korrosioon kuuma veega ja kandke peale vaseliini või korrosioonivastast määret.
     

III. Igakuine hooldus ja testimine

Tehke vähemalt kord kuus ja see peab sisaldama koormatud proovikäivitust.

1. Koormuseta proovikäivitus: Käivitage seade ja laske sel umbes 10–15 minutit töötada.
   • Kuula: Mootori sujuvaks tööks ilma ebanormaalsete koputamis- või hõõrdumishelideta.
   • Vaata: Jälgi heitgaaside värvi (peaks olema helehall). Kontrolli, et kõik mõõdikud (õlirõhk, jahutusvedeliku temperatuur, pinge, sagedus) oleksid normi piires.
   • Kontrollimine: Töö ajal ja pärast seda kontrollige võimalike lekete (õli, vesi, õhk) suhtes.
2. Simuleeritud koormustesti käivitamine (ülioluline!):
   • Eesmärk: Võimaldab mootoril saavutada normaalse töötemperatuuri, põletada süsinikuladestused, määrida kõiki komponente ja kontrollida selle tegelikku kandevõimet.
   • Meetod: Kasutage koormuspanka või ühendage need tegelike mittekriitiliste koormustega. Rakendage koormust, mis moodustab 30–50% või rohkem nimivõimsusest, vähemalt 30 minutit. See testib seadme jõudlust tõeliselt.
3. Hooldusvahendid:
   • Puhas õhufilter: Kuivfiltri kasutamisel eemaldage see ja puhastage suruõhuga seestpoolt väljapoole (kasutage mõõdukat rõhku). Vahetage sagedamini või vahetage tolmuses keskkonnas otse.
   • Kontrollige aku elektrolüüti (mittehooldusvabade akude puhul): tase peaks olema 10–15 mm plaatidest kõrgemal. Kui tase on madal, lisage destilleeritud vett.

IV. Kvartali-/poolaastahooldus (iga 250–500 töötunni järel)

Põhjalikumat hooldust tuleks teha iga kuue kuu tagant või teatud arvu töötundide järel, olenevalt kasutussagedusest ja keskkonnast.

1. Mootoriõli ja õlifiltri vahetus: Üks kriitilisemaid ülesandeid. Vaheta õli, kui mootor on olnud kasutusel üle aasta, isegi kui töötunde on vähe.
2. Kütusefiltri vahetamine: hoiab ära pihustite ummistumise ja tagab puhta kütusesüsteemi.
3. Vaheta õhufilter: Vaheta vastavalt keskkonna tolmusisaldusele. Ära kasuta filtrit üle, et kulusid kokku hoida, kuna see vähendab mootori võimsust ja suurendab kütusekulu.
4. Jahutusvedeliku kontrollimine: kontrollige külmumispunkti ja pH taset. Vajadusel vahetage välja.
5. Kontrollige veorihmasid: kontrollige ventilaatori rihma pinget ja seisukorda pragude suhtes. Vajadusel reguleerige või vahetage välja.
6. Kontrollige kõiki kinnitusdetaile: kontrollige mootori kinnituste, sidurite jms poltide pinguldust.

V. Iga-aastane hooldus (või iga 500–1000 töötunni järel)

Tehke põhjalik ja süstemaatiline kontroll ning hooldus, ideaalis professionaalse tehniku ​​poolt.

1. Loputage jahutussüsteem põhjalikult: vahetage jahutusvedelik ja puhastage radiaatori välispinnad putukatest ja tolmust, tagades tõhusa soojuse hajumise.
2. Kütusepaagi kontrollimine ja puhastamine: tühjendage kütusepaagi põhja kogunenud vesi ja setted.
3. Elektrisüsteemi kontroll: kontrollige starteri, laadimisgeneraatori ja juhtahelate juhtmestikku ja isolatsiooni.
4. Mõõdikute kalibreerimine: täpsete näitude saamiseks kalibreerige juhtpaneeli mõõteriistu (voltmeeter, sagedusmõõtur, tunnimõõtja jne).
5. Automaatsete funktsioonide testimine: Automaatsete seadmete puhul testige järjestusi „Automaatne käivitus voolukatkestuse korral, automaatne ümberlülitus, automaatne väljalülitus voolukatkestuse korral”.
6. Väljalaskesüsteemi kontroll: kontrollige summuti ja torude lekkeid ning veenduge, et toed on kindlalt paigas.

VI. Pikaajalise ladustamise erinõuded

Kui generaatorit ei kasutata pikemat aega, on oluline seda korralikult hooldada:

1. Kütusesüsteem: Täitke kütusepaak, et vältida kondenseerumist. Lisage kütuse stabilisaatorit, et vältida diislikütuse lagunemist.
2. Mootor: Valage silindritesse õhuvõtuava kaudu väike kogus õli ja käivitage mootorit mitu korda, et katta silindrite seinad kaitsva õlikilega.
3. Jahutussüsteem: Kui on külmumisoht, laske jahutusvedelik välja või kasutage antifriisi.
4. Aku: Ühendage lahti negatiivne klemm. Laadige aku täielikult ja hoidke seda jahedas ja kuivas kohas. Laadige seda perioodiliselt (nt iga kolme kuu tagant). Ideaalis hoidke seda püsilaadijal.
5. Regulaarne väntamine: Vända mootorit käsitsi (pööra väntvõlli) iga kuu, et vältida komponentide rooste tõttu kinnikiilumist.

Kokkuvõte: lihtsustatud hooldusgraafik

Viimane rõhuasetus: Koormusega proovikäivitus on kõige tõhusam viis generaatori seisukorra kontrollimiseks. Ärge kunagi käivitage seda ja laske sel enne väljalülitamist paar minutit tühikäigul töötada. Põhjalik hoolduslogi on teie avariitoiteallika töökindluse tagamise päästerõngas.