1. Süstimisviis on erinev
Bensiini päramootor pritsib üldiselt bensiini sisselasketorusse, et see seguneks õhuga, et moodustada põlev segu ja seejärel siseneda silindrisse.Diiselpäramootor pritsib diislikütust üldjuhul otse mootori silindrisse läbi kütuse sissepritsepumba ja düüsi ning seguneb ühtlaselt silindris oleva suruõhuga, süttib kõrgel temperatuuril ja kõrgel rõhul spontaanselt ning surub kolvi tööd tegema.
2. Bensiini päramootori omadused
Bensiini päramootori eelisteks on suur kiirus (60-hobujõulise Yamaha kahetaktilise bensiini päramootori nimikiirus on 5500 r/min), lihtne struktuur, väiksus, kerge kaal (Yamaha 60-hobujõulise netomass neljataktiline bensiini päramootor on 110–122 kg) ja madal müratase töö ajal, väike, stabiilne töö, lihtne käivitada, madalad tootmis- ja hoolduskulud jne.
Bensiinimootori miinused:
V. Bensiinikulu on suur, mistõttu kütusesäästlikkus on kehv (Yamaha 60hj kahetaktilise bensiini päramootori täisgaasiga kütusekulu on 24L/h).
B. Bensiin on vähem viskoosne, aurustub kiiresti ja on tuleohtlik.
C. Pöördemomendi kõver on suhteliselt järsk ja maksimaalsele pöördemomendile vastav kiirusvahemik on väga väike.
3. Diisel päramootori omadused
Diiselmootoriga päramootorite eelised:
V. Tänu suurele surveastmele on diiselpäramootoril väiksem kütusekulu kui bensiinimootoril, seega on kütusekulu parem (neljataktilise diiselpäramootori HC60E täisgaasiga kütusekulu on 14L/h).
B. Diisel päramootoril on suur võimsus, pikk kasutusiga ja hea dünaamiline jõudlus.See eraldab 45% vähem kasvuhoonegaase kui bensiinimootorid ning vähendab ka süsinikmonooksiidi ja süsivesinike heitkoguseid.
C. Diisel on odavam kui bensiin.
D. Diiselpäramootori pöördemoment ei ole mitte ainult suurem kui sama töömahuga bensiinimootoril, vaid ka suurele pöördemomendile vastav kiirusvahemik on laiem kui bensiinimootoril, see tähendab madalal. -diiselpäramootorit kasutava laeva pöördemoment on suurem kui sama töömahuga bensiinimootoril.Raskete koormustega on palju lihtsam alustada.
E. Diisliõli viskoossus on suurem kui bensiinil, mida ei ole kerge aurustuda, ja selle isesüttimistemperatuur on kõrgem kui bensiinil, mis on ohutum.
Diiselmootoriga päramootorite puudused: Pöörlemissagedus on väiksem kui bensiinimootoril (neljataktilise diiselpäramootori HC60E nimikiirus on 4000 r/min), mass on suur (neljataktilise diiselpäramootori HC60E netokaal on 150 kg) , ning tootmis- ja hoolduskulud on suured (sest kütuse sissepritsepump ja kütuse sissepritse Masina töötlustäpsus peab olema kõrge).Suur kahjulike tahkete osakeste emissioon.Võimsus ei ole nii suur kui bensiinimootori töömaht.
Postitusaeg: 27. juuli 2022
