Paljud kasutajad langetavad diiselgeneraatorite käitamisel harjumuspäraselt veetemperatuuri. Kuid see on vale. Kui veetemperatuur on liiga madal, avaldab see diiselgeneraatoritele järgmisi kahjulikke mõjusid:
1. Liiga madal temperatuur halvendab diislikütuse põlemistingimusi silindris, halvendab kütuse pihustamist ning süvendab väntvõlli laagrite, kolvirõngaste ja muude osade kahjustusi ning vähendab ka seadme majanduslikku ja praktilisust.
2. Kui veeaur pärast põlemist silindri seinale kondenseerub, põhjustab see metalli korrosiooni.
3. Diislikütuse põletamine võib mootoriõli lahjendada ja vähendada selle määrimisvõimet.
4. Kui kütus ei põle täielikult läbi, tekib kummi, mis ummistab kolvirõnga ja klapi ning rõhk silindris langeb kokkusurumise lõppedes.
5. Liiga madal veetemperatuur põhjustab õli temperatuuri langust, õli viskoossuse ja voolavuse langust, mis omakorda halvendab õlipumba poolt pumbatava õli hulka, mille tulemuseks on generaatori ebapiisav õlivarustus ja väntvõlli laagrite vaheline vahe väheneb, mis ei soodusta määrimist.
Seetõttu soovitab Mamo Power, et diiselgeneraatori töötamisel tuleks veetemperatuuri reguleerida rangelt vastavalt nõuetele ja temperatuuri ei tohiks pimesi langetada, et mitte takistada generaatori normaalset tööd ja põhjustada selle talitlushäireid.
Postituse aeg: 05.01.2022
