Kolmandaks, vali madala viskoossusega õli
Kui temperatuur järsult langeb, suureneb õli viskoossus ja külmkäivitus võib seda oluliselt mõjutada. Mootorit on raske käivitada ja see pöörleb raskelt. Seetõttu on talvel diiselgeneraatori õli valimisel soovitatav asendada õli madalama viskoossusega õliga.
Neljandaks, vahetage õhufilter välja
Kuna õhufiltrielemendile ja diiselfiltrielemendile esitatakse külma ilmaga äärmiselt kõrgeid nõudeid, suurendab see õigeaegselt vahetamata jätmise korral mootori kulumist ja mõjutab kütusegeneraatori komplekti kasutusiga. Seetõttu on vaja õhufiltrielementi sageli vahetada, et vähendada lisandite sattumise tõenäosust silindrisse ning pikendada diiselgeneraatori komplekti kasutusiga ja ohutust.
Viiendaks, lase jahutusvesi õigel ajal välja
Talvel tuleks temperatuurimuutustele pöörata erilist tähelepanu. Kui temperatuur on alla 4 kraadi, tuleks diiselmootori jahutusveepaagis olev jahutusvesi õigeaegselt välja lasta, vastasel juhul jahutusvesi tahkumise ajal paisub, mis põhjustab jahutusveepaagi lõhkemist ja kahjustumist.
Kuuendaks, tõstke kehatemperatuuri
Kui diiselgeneraator talvel käivitub, on silindris oleva õhu temperatuur madal ja kolvil on raske gaasi diislikütuse loomuliku temperatuurini kokku suruda. Seetõttu tuleks enne diiselgeneraatori korpuse temperatuuri tõstmise alustamist kasutada vastavat abimeetodit.
Seitsmendaks, tehke eelnevalt soojendust ja alustage aeglaselt
Pärast talvel diiselgeneraatori käivitamist peaks see 3–5 minutit madalal kiirusel töötama, et tõsta kogu masina temperatuuri ja kontrollida määrdeõli töökorda. Pärast normaalset kontrolli saab selle normaalsesse töökorda panna. Kui diiselgeneraator töötab, proovige minimeerida järsku kiiruse tõusu või gaasihoova maksimaalset vajutamist, vastasel juhul mõjutab see klapikomplekti kasutusiga.
Postituse aeg: 26. november 2021
