Cumminsi generaatorikomplekti struktuur koosneb kahest osast: elektrilisest ja mehaanilisest ning selle rike tuleks jagada kahte ossa. Vibratsioonirikke põhjused on samuti jagatud kahte ossa.
Monteerimis- ja hoolduskogemusest lähtuvaltMAMO POWERaastate jooksul on vibratsioonimehaanilise osa peamised veadCummins generaatorikomplekt on järgmine,
Esiteks ei ole ühendusdetaili võllisüsteem tsentreeritud, keskjooned ei ole kokkulangevad ja tsentreerimine on vale. Selle rikke põhjuseks on peamiselt halb joondus ja ebaõige paigaldus paigaldusprotsessi ajal. Teine olukord on see, et mõne ühendusdetaili keskjooned on külmas olekus kokkulangevad, kuid pärast teatud aja möödumist on rootori tugipunkti, vundamendi jne deformatsiooni tõttu keskjoon uuesti kahjustatud, mille tulemuseks on vibratsioon.
Teiseks on mootoriga ühendatud hammasrattad ja sidurid vigased. Selline rike avaldub peamiselt hammasrataste halvas haarduvuses, hammasrataste tugevas kulumises, ratta halvas määrimises, siduri viltususes ja joonduse puudumises, hammaste vales kujus ja hammaste sammus, liigses kliirensis või tugevas kulumises, mis põhjustab teatud vibratsioonikahjustusi.
Kolmandaks, mootori enda konstruktsiooni defektid ja paigaldusprobleemid. Sellised vead avalduvad peamiselt laagrikaela ellipsi, painduva võlli, võlli ja laagripuksi vahelise liiga suure või liiga väikese vahe, laagripesa, alusplaadi, osa vundamendist ja isegi kogu mootori paigaldusaluse ebapiisava jäikuse ning mootori ja alusplaadi ebapiisava paigalseisuna. See ei ole tugev, jalapoldid on lahti, laagripesa ja alusplaat on lahti jne. Liigne või liiga väike vahe võlli ja laagripuksi vahel võib põhjustada mitte ainult vibratsiooni, vaid ka laagripuksi määrimise ja temperatuuri häireid.
Neljandaks, mootori käitatav koormus juhib vibratsiooni. Näiteks auruturbiingeneraatori auruturbiini vibratsioon, ventilaatori vibratsioon ja mootori käitatav veepump põhjustavad mootori vibratsiooni.
Postituse aeg: 28. veebruar 2022
