Cumminsi diiselgeneraatori komplekte kasutatakse laialdaselt varude toiteallika ja peamise elektrijaama valdkonnas, millel on lai toitekatte, stabiilne jõudlus, arenenud tehnoloogia ja globaalne teenindussüsteem.
Üldiselt on Cumminsi generaatori komplekti GEN-seatud vibratsioon põhjustatud tasakaalustamata pöörlevatest osadest, elektromagnetilistest aspektidest või mehaanilistest tõrketest.
Pöörleva osa tasakaalustamatus on peamiselt põhjustatud rootori, siduri, sidumise ja ülekanderati (piduriratast) tasakaalustamatusest. Lahendus on kõigepealt leida rootori tasakaalu. Kui leidub suuri ülekanderattaid, pidurdavaid rattaid, sidureid ja haakeid, tuleks need hea tasakaalu leidmiseks rootorist eraldada. Siis on pöörleva osa mehaaniline lõdvenemine. Näiteks põhjustavad raua südamiku lõdvus, kaldus võtme ja tihvti rike ning rootori lahtine seondumine pöörleva osa tasakaalustamatuse.
Elektrilise osa rikke põhjustab elektromagnetiline aspekt, mis hõlmab peamiselt: haavade asünkroonmootori rootori mähise lühist, vahelduvvoolu mootori staatori vale juhtmestik, lühise ahel sünkroonse generaatori ergutuse pöörde vahel, ergutusmähis vale ühendamine Sünkroonmootori, puuritüübi purustatud rootori varras asünkroonmootor, staatori ja rootori õhk, mis on põhjustatud rootori südamiku deformatsioonist. Lülitus on ebaühtlane, põhjustades õhuvahe magnetilise voo tasakaalustamata ja põhjustades vibratsiooni.
Cumminsi generaatori komplekti vibratsioonimasinate osa peamised vead on järgmised: 1. Ahelaosa võllisüsteem ei ole joondatud ja keskjooned pole juhuslikud ning tsentreerimine on vale. 2. Mootoriga ühendatud käigud ja ühendused on vigased. 3. Mootori enda struktuuri ja paigaldusprobleemide puudused. 4. Mootori juhitud koormuse juhtivuse vibratsioon.
Postiaeg: märts 07-2022
