Cumminsi diiselgeneraatorite komplekte kasutatakse laialdaselt varutoiteallikate ja peaelektrijaamade valdkonnas, pakkudes laia valikut võimsust, stabiilset jõudlust, täiustatud tehnoloogiat ja globaalset teenindussüsteemi.
Üldiselt on Cumminsi generaatorikomplekti vibratsiooni põhjustavad tasakaalustamata pöörlevad osad, elektromagnetilised aspektid või mehaanilised rikked.
Pöörleva osa tasakaalustamatus on peamiselt tingitud rootori, siduri, siduri ja ülekanderatta (piduriratta) tasakaalustamatusest. Lahenduseks on esmalt rootori tasakaal. Kui ülekanderattad, pidurirattad, sidurid ja sidurid on suured, tuleks need rootorist eraldada, et leida hea tasakaal. Seejärel toimub pöörleva osa mehaaniline lõtvumine. Näiteks rauast südamiku kronsteini lõtvus, kaldkiilu ja tihvti rike ning rootori lõtv kinnitumine põhjustavad pöörleva osa tasakaalustamatust.
Elektrilise osa rike on põhjustatud elektromagnetilistest häiretest, mille hulka kuuluvad peamiselt: asünkroonmootori rootori mähise lühis, vahelduvvoolumootori staatori vale ühendamine, sünkroongeneraatori ergutusmähise keerdude vaheline lühis, sünkroonmootori ergutusmähise vale ühendamine, puurtüüpi asünkroonmootori rootorivarda purunemine, staatori ja rootori õhk, mis on põhjustatud rootori südamiku deformatsioonist. Ebaühtlane õhupilu põhjustab magnetvoo tasakaalustamatust ja vibratsiooni.
Cumminsi generaatorikomplekti vibratsioonimasina osa peamised vead on: 1. Ühendusosa võllisüsteem ei ole joondatud, keskjooned ei ole kokkulangevad ja tsentreerimine on vale. 2. Mootoriga ühendatud hammasrattad ja sidurid on vigased. 3. Mootori enda konstruktsioonivead ja paigaldusprobleemid. 4. Mootori poolt tekitatud koormusjuhtivuse vibratsioon.
Postituse aeg: 07.03.2022
