Millele tuleks uues diiselgeneraatorikomplektis sõites tähelepanu pöörata

Uue diiselgeneraatori puhul on kõik osad uued osad ja vastaspinnad ei ole hästi kokkusobivas seisukorras.Seetõttu tuleb töös töötamine (tuntud ka kui töörežiim) läbi viia.

 

Töötamise eesmärk on panna diiselgeneraator teatud aja jooksul väikese kiiruse ja väikese koormuse tingimustes sisse töötama, et järk-järgult sisse sõita diiselgeneraatori liikuvate pindade vahele ja saavutada järk-järgult ideaalne sobivus.

 

Töötamisel on diiselgeneraatori töökindluse ja eluea seisukohalt suur tähtsus.Diiselgeneraatorite tootja uued ja kapitaalremonditud mootorid on enne tehasest väljumist sisse sõidetud ja testitud, seega pole vajadust pikka aega tühikäigul sisse sõita. Samas on diiselmootor veel algsel töökorras kasutusetapp.Uue mootori töökorras paremaks muutmiseks ja selle tööea pikendamiseks tuleks uue mootori esmakordsel kasutamisel pöörata tähelepanu järgmistele asjadele.

 

1. Esialgse 100-tunnise tööaja jooksul tuleks töökoormust reguleerida 3/4 nimivõimsuse piires.

 

2. Vältige pikaajalist tühikäigul töötamist.

 

3. Pöörake tähelepanu erinevate tööparameetrite muutuste jälgimisele.

 

4. Kontrollige alati õlitaset ja õli kvaliteedi muutusi.Õlivahetusperioodi tuleks esialgsel kasutamisel lühendada, et vältida õlisse segatud metalliosakeste põhjustatud tõsist kulumist.Üldjuhul tuleks õli vahetada üks kord pärast 50 töötundi.

 

5. Kui ümbritseva õhu temperatuur on madalam kui 5 ℃, tuleb jahutusvett enne käivitamist eelsoojendada, et vee temperatuur tõuseks üle 20 ℃.

 

Pärast sissetöötamist peab generaator vastama järgmistele tehnilistele nõuetele:

 

Seade peab saama kiiresti ja veatult käivituda;

 

Seade töötab stabiilselt nimikoormuse piires ilma ebaühtlase kiiruse ja ebatavalise helita;

 

Kui koormus muutub järsult, saab diiselmootori kiirust kiiresti stabiliseerida.See ei lenda ega hüppa, kui on kiire.Kui kiirus on aeglane, mootor ei seisku ja silinder ei tööta.Üleminek erinevatel koormustingimustel peaks olema sujuv ja heitgaasi suitsu värvus normaalne;

 

Jahutusvee temperatuur on normaalne, õlisurve koormus vastab nõuetele ja kõigi määrdeosade temperatuur on normaalne;

 

Puudub õli-, vee-, õhu- ja elektrileke.


Postitusaeg: 17.11.2020